5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，参观者在参观展出的第二次世界大战期间由美国诺斯洛普公司研制的P-61战斗机。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

  新华社记者 鞠焕宗 摄pagebreak

  5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，学生在课上听老师讲解展出的第二次世界大战期间由美国诺斯洛普公司研制的P-61战斗机。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

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  这是5月10日在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内拍摄的“北京一号”飞机。“北京一号”是北航师生在1958年自主研制的新中国第一架轻型旅客机，在北航1000余名师生的共同奋斗下，于1958年9月成功试飞。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

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  5月10日，参观者在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆参观展出的歼-10A（左下）。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

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  5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，参观者参观展出的神舟七号舱外航天服。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

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  5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，参观者参观展出的“北京一号”（右）飞机和歼-10A（左）。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

  新华社记者 鞠焕宗 摄pagebreak

  5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，参观者在参观展出的AL-31F航空发动机。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

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  5月10日，在位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆内，参观者在空天走廊展区参观。

  中国的博物馆数量位居全球前列，成为时下中国人文化生活的重要组成部分。在这股文博热潮中，越来越多服务于大学教育和研究的高校博物馆正与社会大众发生连接。在大学云集的首都北京，众多高校博物馆值得探索。

  位于北京航空航天大学的北京航空航天博物馆，前身是成立于1985年的北京航空馆，在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成。北京航空航天博物馆是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。展区面积约8300平方米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，馆藏300多件航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。

  新华社记者 鞠焕宗 摄