上圖：這是2021年7月28日在克羅地亞南部的小斯通灣附近拍攝的佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場。新華社發(fā)（卡加利耶攝）
下圖：這是2022年7月26日在克羅地亞科馬爾納拍攝的佩列沙茨大橋通車儀式上的焰火表演。新華社記者 李學軍 攝
佩列沙茨大橋長2440米、寬22.5米，連接隔海相望的克羅地亞領土，是中克建交以來規(guī)模最大的交通基礎設施建設項目，也是中國、克羅地亞、歐盟開展三方市場合作的典范項目。大橋自2022年7月26日通車以來，已經有超過100萬輛汽車安全駛過，運行狀況良好。
今年是共建“一帶一路”重大倡議提出9周年。
這一年，“一帶一路”項目捷報頻傳?？肆_地亞佩列沙茨大橋正式通車、巴基斯坦卡洛特水電站全面投入商業(yè)運營、埃及新行政首都中央商務區(qū)項目樓宇封頂……一大批務實合作項目加速落地，為當?shù)亟洕l(fā)展、民生改善作出實實在在的貢獻。
9年來，已有149個國家、32個國際組織同中國簽署200多份合作文件，涵蓋世界上三分之二的國家和三分之一的國際組織。截至2022年8月底，中歐班列累計開行近6萬列，貨值累計近3000億美元，共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家200個城市。截至2022年6月底，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額累計約12萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。
共建“一帶一路”的朋友圈越來越大，合作質量越來越高，發(fā)展前景越來越好，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。無數(shù)“連心橋”“繁榮港”“幸福路”，在“一帶一路”沿線國家鋪展，讓億萬民眾的生活就此改變，生動展示了合作發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展所蘊含的巨大力量。
新華社發(fā)
