安提瓜和巴布達(dá)首都圣約翰一座港口

文/《環(huán)球》雜志記者?崔元磊

編輯/樂艷娜

　　在派駐拉美國家工作時，我常打開地圖軟件，定位到加勒比海，順著移動的光標(biāo)，熟悉海上的每一個島嶼，感覺自己化身地理大發(fā)現(xiàn)時代的航海家，迎著加勒比海的風(fēng)，探索未知世界，帶著浪漫情懷，命名沿途所發(fā)現(xiàn)的不為人知的島嶼。

　　在這樣的“探索”過程中，我發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象——加勒比海地區(qū)“盛產(chǎn)”以兩個島嶼名稱為組合的國家。安提瓜和巴布達(dá)（簡稱安巴）便是一例，它是由小安的列斯群島北部背風(fēng)群島中，相距約40公里的安提瓜島和巴布達(dá)島組成。而我與安巴的緣分，始于颶風(fēng)。

昔日哨所變成觀海平臺

　　2017年，加勒比海上的颶風(fēng)格外多。其中最著名的是前后腳過境的颶風(fēng)“艾爾瑪”和“瑪利亞”。前者掃平巴布達(dá)島，摧毀了島上幾乎全部的基礎(chǔ)設(shè)施，所有居民被轉(zhuǎn)移至安提瓜島，后者則席卷了另一個加勒比島國多米尼克。

　　我到達(dá)安巴首都圣約翰的時候，已經(jīng)有400多名中國同胞從多米尼克轉(zhuǎn)移至此。采訪中，他們很多人回憶起颶風(fēng)過境那天所遭遇的“滅頂之災(zāi)”，仍心有余悸。他們告訴我，多米尼克有著80%左右的森林覆蓋率，但颶風(fēng)過境后，全國難覓一點綠色。因基本的生活和生存安全都無法得到保障，在中國駐該國大使館和中資企業(yè)幫助下，他們轉(zhuǎn)移至此，并將搭乘包機(jī)回國。

　　不過，在安巴，令人聞之色變的颶風(fēng)只是偶來的“訪客”，這個被蔚藍(lán)色海水縈繞的島國，常年沐浴著的其實是溫煦的海風(fēng)。

　　安提瓜島南端的雪莉高地，是看海吹風(fēng)的絕佳地點之一，也是安巴著名地標(biāo)。這里曾是一個軍事基地，昔日軍人瞭望港口的哨所現(xiàn)如今已成為觀景平臺。

　　地處海平面以上150米，雪莉高地的軍事基地包括瞭望所、彈藥庫、廚房、長官的駐扎所、軍事操練場、有40個床位的軍事醫(yī)院、餐廳和墓地。當(dāng)年這是一個設(shè)施完備的軍事場所，但現(xiàn)在驅(qū)車而上，只能依稀辨認(rèn)出軍事建筑的痕跡，包括以石頭為主要建筑材料的斷壁殘垣，以及遺留下來的廢棄的炮膛。

　　在雪莉高地上瞭望，浩瀚的加勒比海藍(lán)得無比純粹，在陽光的映照下，顯得更加波瀾壯闊。從這里還可以俯瞰坐落在納爾遜造船廠國家公園里的英國港。在大英帝國鼎盛時期，英國港是英國海軍的一個重要基地，同時也是18世紀(jì)晚期背風(fēng)群島艦隊的總部所在地。英國港平靜的海灣和完好的珊瑚礁，為艦隊提供了天然屏障。

　　昔日?？寇娕灥暮８廴缃癯闪擞瓮Ш头奶焯?。安提瓜島每年都會舉辦帆船節(jié)，來自世界各地的船只在此云集，而英國港正是很多比賽的出發(fā)地?？上胰サ臅r候，颶風(fēng)剛過，在英國港只能看到零星的帆船，百舸爭流的盛景只能憑想象了。

悲傷“魔鬼橋”

　　安巴號稱全國有365個各具特色的海灘。當(dāng)?shù)赜幸粋€浪漫的說法：“帶你的愛人來安巴的海灘吧，每天去一個，一年不重樣”。

　　如今在安巴吹吹海風(fēng)，無疑是一件無比愜意的事情，但是在數(shù)百年前的殖民時期，在這里吹海風(fēng)的人卻訴說著悲傷甚至絕望。

　　安提瓜島東部一處伸入海洋、叫印度鎮(zhèn)點的地方，有一座由海水常年沖刷而形成的天然石灰?guī)r拱橋，被稱為“魔鬼橋”。

　　殖民時期，大量被販賣至安提瓜的黑人奴隸不堪忍受奴隸主的剝削壓榨，從附近的種植園來到這里，向東，朝著家鄉(xiāng)的方向，飛身躍入海中，結(jié)束自己的生命。他們希望死后的靈魂能夠回到非洲大陸。

　　隨著自殺者越來越多，人們開始認(rèn)為，這里肯定有一個魔鬼站在橋上向他們索命，所以便稱之為“魔鬼橋”。

　　當(dāng)翻滾的巨浪伴隨著呼嘯的海風(fēng)，數(shù)千年如一日地拍打著海岸，激起丈高浪花，大自然的力量得到充分展現(xiàn)。我本想近距離感受一下“魔鬼橋”，但當(dāng)天風(fēng)浪太大，再加上橋面濕滑，只能作罷。

　　迎風(fēng)聽浪，順著“魔鬼橋”向東遙望大西洋，“人言落日是天涯，望極天涯不見家”，似乎能依稀望見黑奴們當(dāng)年向往卻回不去的非洲。

海風(fēng)吹來財富

　　浪漫也好，鄉(xiāng)愁也罷，慷慨的加勒比海風(fēng)卻從古至今源源不斷地為安巴民眾帶來財富。

　　數(shù)百年前，殖民時期海風(fēng)推動一座又一座的風(fēng)車巨人，將島上出產(chǎn)的蔗糖源源不斷輸送到歐洲。制糖業(yè)是當(dāng)時加勒比地區(qū)最興盛的產(chǎn)業(yè)，安提瓜島上的“貝蒂的希望”，就是這段歷史的重要見證。

　　“貝蒂的希望”是當(dāng)年甘蔗種植園的遺址，現(xiàn)在這里只剩下兩座高大的風(fēng)車。風(fēng)車由石頭砌造而成，其中一座還保留著完整的風(fēng)車葉片，葉片通過風(fēng)車最頂端的支撐結(jié)構(gòu)，與一根長長的支架連接，這根支架又依靠一個滑輪與地面連接。通過推動滑輪帶動支架，就可以改變風(fēng)車迎風(fēng)面的方向，從而獲得更大的動力。

　　這個遺址除了這兩座風(fēng)車，周圍荒草叢生，游客至此，連帶參觀和拍照，用時也不會超過15分鐘，但是這兩座風(fēng)車所呈現(xiàn)的歷史，卻是漫長且厚重。

　　風(fēng)車最早建于17世紀(jì)90年代，后來在1737年進(jìn)行了擴(kuò)容和整修。最初通過甘蔗進(jìn)行制糖的工藝還比較原始，所需要的工序也較為復(fù)雜，同時還費時耗力，最后只能從甘蔗中提取差不多60%的糖分，并且提取出來的糖還不好保存。這也從側(cè)面證明了當(dāng)年種植園黑奴們工作的艱辛。

　　現(xiàn)在保留在風(fēng)車遺址里的機(jī)器設(shè)備都來自18世紀(jì)晚期，彼時制糖工藝和生產(chǎn)技術(shù)都得到了極大改進(jìn)。這座風(fēng)車的特別之處，就在于它有一個特殊的裝置。在機(jī)器下面有專門的水箱，用來放置提取出來的糖汁水，需要時通過水泵直接抽送進(jìn)蒸餾房，來提取蔗糖。

　　現(xiàn)在加勒比海風(fēng)帶動的是沙灘旅游，一片又一片海灘吸引著世界各地的游客來此，旅游業(yè)也已成為安巴國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著中國和安巴互免簽證協(xié)議簽署，這一極大的便利，也將促進(jìn)兩國民眾跨洋“串門”，常來常往，構(gòu)筑民心相通的堅實橋梁。