近日，上汽通用五菱攜旗下多款新能源車型亮相第20屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)，為博覽會(huì)帶去了一抹“五菱紅”。作為“一帶一路”上的重要組成部分，東盟市場(chǎng)始終是上汽通用五菱海外市場(chǎng)發(fā)展中的重點(diǎn)發(fā)展方向。

　　2022年，上汽通用五菱海外出口193579臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)33%，實(shí)現(xiàn)出口額破百億的目標(biāo)；2023年1-8月，上汽通用五菱海外出口總計(jì)突破13萬臺(tái)，8月15日，上汽通用五菱第80萬臺(tái)出口車正式下線。

　　2017年，五菱印尼生產(chǎn)基地正式建成投產(chǎn)。印尼生產(chǎn)基地是上汽通用五菱首個(gè)全資海外生產(chǎn)基地，占地60公頃，涵蓋整車制造與供應(yīng)商園區(qū)，總投資超過10億美元，目前已有17家國(guó)內(nèi)核心供應(yīng)商在印尼一道設(shè)廠生產(chǎn)，發(fā)展本地供應(yīng)商超過48家；在印尼全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立超過140家經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋95%的印尼城市，旗下車型包括Cortez、搭載了五菱自研印尼語語音控制系統(tǒng)的Almaz-RS等系列車型，現(xiàn)已成為印尼最受歡迎的中國(guó)汽車品牌。2022年，五菱首款搭載了混動(dòng)技術(shù)的全球車Almaz Hybrid于印尼市場(chǎng)正式上市。

　　2022年8月，五菱新能源首款全球車五菱Air ev在印尼正式上市，上市之初就得到了市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可，僅2022年全年銷量就突破8000臺(tái)；同時(shí)，五菱Air ev還作為2022年印尼G20峰會(huì)和2023年東盟峰會(huì)官方用車，亮相國(guó)際舞臺(tái)，展現(xiàn)新能源汽車作為“中國(guó)智造新名片”的優(yōu)秀實(shí)力。2023年廣交會(huì)上，五菱繽果收獲104家潛在經(jīng)銷商海外詢盤，還與緬甸用戶簽署了整車合作協(xié)議。2023年6月29日，宏光MINIEV在越南正式上市，7月3日，五菱Air ev亮相泰國(guó)，為東盟國(guó)家消費(fèi)者提供更生動(dòng)、更有趣的新能源汽車選擇。此外，上汽通用五菱新能源系列車型也正在不斷積極開拓其它海外市場(chǎng)，目前已在印度、非洲等市場(chǎng)展開新能源車型布局。

　　在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，上汽通用五菱也不斷致力于參與海外市場(chǎng)發(fā)展相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)制定工作。2018年，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與上汽通用五菱共同發(fā)起成立的“中國(guó)東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究中心”在雅加達(dá)成立，為中國(guó)與東盟各國(guó)的汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流合作搭建了橋梁。2021年，印尼新能源汽車協(xié)會(huì)在五菱展臺(tái)正式成立，上汽通用五菱作為其主要成員深度參與到了印尼新能源汽車相關(guān)的政策與法規(guī)制定、生態(tài)建設(shè)規(guī)劃等工作中。2023年，由上汽通用五菱負(fù)責(zé)編制的《汽車KD出口包裝規(guī)劃與設(shè)計(jì)》一書正式出版；3月9日，《汽車成套零部件出口包裝通用技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在公司順利召開，這一與海外市場(chǎng)出口相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)由上汽通用五菱海外事業(yè)部KD包裝團(tuán)隊(duì)及中國(guó)包裝協(xié)會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)起草工作，比亞迪，上汽等11家車企及7家包裝領(lǐng)域供應(yīng)商伙伴參加了本次研討會(huì)。

　　2023年，上汽通用五菱整體海外銷量突破80萬臺(tái)。站在新的起點(diǎn)，未來，上汽通用五菱將會(huì)進(jìn)一步借助中國(guó)-東盟博覽會(huì)平臺(tái)，利用好政策工具與合作機(jī)制，為東盟國(guó)家提供更多高質(zhì)量的新能源產(chǎn)品，推動(dòng)?xùn)|盟地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（資訊）