2024年9月16日，2024年德国汉诺威国际商用车及配件展（IAA）正式开幕，速豹科技携三款车型与多项创新自研技术参展。在9月16日举行的速豹品牌新闻发布会上，速豹正式发布“赋能者”战略并与此战略下首个合作伙伴——斯太尔汽车共同发布全新欧洲车型。

速豹“赋能者”战略，着眼全球净零运输的电动重卡解决方案

“赋能者”是对速豹面向全球市场的开放式商业模式的高度概括，通过与全球整车厂商及电动卡车生态企业的多样性合作，提供领先的电动重卡解决方案，以完善的生态系统推动真正的电动化行业变革。

正是凭借前瞻的技术路线与超高研发效率，速豹实现了电动重卡几大核心技术方向的深度自研与突破，本次参展的速豹四大核心系统技术——整车智能能量流管理系统（IEM）、分布式和集中式分时驱动电驱桥系统、整车876V高压平台、以及搭载超低温热泵的整车一体化热管理系统，均获得了由IAA评审授予的“世界级创新（World Innovation）”称号。

速豹创始人及首席执行官刘超表示：“速豹的愿景是在全球范围内推动卡车运输行业的新能源化转型，‘赋能者’战略是速豹面对全球化市场坚定而开放的选择，对速豹而言，赋能者战略是推动实现净零运输的最有效途径。”速豹欧洲总裁Michael Ruf表示：“作为一家以创新为本的新能源科技公司，我们立志以最大的推动力实现净零运输，只有具备过硬的技术积累和完善的生态解决方案，才能够成为全面电动化时代的‘赋能者’。”

目前，搭载速豹核心技术平台的速豹黑金刚已率先在中国实现量产交付，凭借不断进化的整车能效与出众的动力性等多方面表现，黑金刚正在为客户实现超越期待的运营效益。而通过“赋能者”战略，速豹能够快速将其核心优势转化为全球化的产品竞争力，并同时围绕不同场景打造高效的绿色补能生态网络，从而全力助推“净零运输”时代的到来。

首款合作车型重磅登场，速豹与斯太尔汽车共同打造全新电动重卡

在“赋能者”战略的引领下，速豹与欧洲百年汽车公司——斯太尔汽车宣布达成整车战略合作。基于速豹“赋能者”战略，速豹联合欧洲百年汽车公司-斯太尔汽车共同打造了面向欧洲市场的全新电动卡车系列产品。

“eTopas” 系列

“eTopas” 是速豹（SuperPanther）与斯太尔汽车（Steyr Automotive）联合推出的牵引车系列产品。“Topas” 是一种坚固耐用的矿物——托帕石，托帕石因其硬度和光泽而被用作珠宝，象征着卡车的高性能、可靠性和坚韧性。“eTopas” 体现了电动卡车的卓越技术和坚固耐用的品质，适应多种复杂运输场景，同时提供环保的零碳运输解决方案。

首款产品eTopas 600是针对中长途运输市场开发的全新产品，该产品搭载了621 kWh的磷酸铁锂电池(LFP)。LFP产品的使用，使得该产品满足整车180万公里的使用寿命，维护成本降低，同时其稳定性和安全性都更优，这对于电动卡车这种需要长时间运行的产品来说尤为重要。同时，大电量车型的推出，使产品在综合工况下的续航里程最高可达500km，也满足了中长途运输电动化的需求。

“eEmerald”系列

“eEmerald” 是速豹（SuperPanther）与斯太尔汽车（Steyr Automotive）联合推出的载货型电动卡车系列。“Emerald”是一种珍贵的绿色宝石——翡翠，象征着可持续发展、环保和持久价值。eEmerald象征着卡车在绿色能源领域的卓越表现和长效使用寿命，这不仅代表了这个系列产品在环保方面的承诺，也体现了其适应不同运输需求的高性能和可持续性。

eEmerald系列产品会率先向市场上推出6x2中置轴交换箱产品，可适配C782/C745交换箱，该产品也将搭载621kWh的LFP电池，达到整车180万公里的使用寿命，满足更多中长途场景，后续我们也会推出4x2产品，同时也会有搭载414kWh电池的产品来满足不同场景的需求。

速豹创新技术全面赋能斯太尔-速豹全系产品

eTopas和eEmerald系列均采用全新一代电动化平台设计，该电动化平台使用了876V电压，相比较于上一代的600V电压平台的产品，能效更优，充电速度更快，配合MCS标准，600系列产品整车最高充电功率达到了660kW，20%-80%区间补能最快仅需要38分钟。同时，速豹提供充电场站解决方案，可以更高效地帮助客户建立全新的电动化运输车队，在持续的减碳目标下，速豹持续创新，联合生态合作伙伴在充电场站的建设方面探索绿电的供应，使整个运输环节更环保。

速豹的全新一代电动化平台进一步提升了整车动力性，其中，搭载速豹自研的集中式双电机电驱桥车型，单电机额定及最大功率分别为197kW/346kW，整车最大功率达到692kW，能够从容应对更多复杂路况。同时，得益于速豹自研数字化整车和AI软件控制系统，该产品能够根据道路环境实时调整最优动力输出策略，同时确保车辆保持最佳能耗水平。这使燃油车时代的动力性和经济性这两个互相矛盾的指标得以兼顾。

在低温场景，速豹也不断进行技术突破。速豹采用了全新设计的一体化热管理系统，它告别了传统的分体式，实现整车热量统一管理，将热管理系统的能耗降低至传统水平的40%。同时，速豹全栈自研宽温域热泵技术，使得速豹产品可以在-30°C的低温环境下仍然可以稳定高效运行，冬季能耗大幅优于采用分体式热管理系统的车型。

新能源技术的使用往往带来载货量减少，得益于速豹超轻量化设计，并大量采用超高强度钢材及复合材料，使得整车整备质量较当前市场上的主流同类车型降低1-2吨，让车辆有了更好的经济性和载货能力。

得益于强大的全栈自研能力，速豹可以有多种方式的选择与合作伙伴共同开发不同的电动化产品，加速商用车电动化的到来，为净零运输贡献力量，这也是速豹一直追求和努力的方向。

速豹欧洲市场总裁Michael Ruf表示：“速豹与斯太尔汽车的合作对于全球电动重型卡车行业的发展具有重要意义。此次战略合作加速了双方资源的整合，致力于提供高效、环保的电动卡车解决方案，以满足日益增长的净零排放运输需求。”

携手奔赴净零运输时代，速豹与DHL开启战略合作

发布会上，速豹还与全球物流巨头DHL集团建立签署战略合作备忘录，双方致力于推动并实现物流行业的可持续发展，将在绿色物流解决方案及生态建设方面开展全面合作。

根据本次战略合作内容，双方将共同推进电动卡车运输和基础设施向绿色、环保、可持续方向发展，速豹将利用自身突破性的电动卡车技术方案帮助DHL集团的自有车队和合作伙伴打造更为高效且成本合理的电动化运营模式，从而加速DHL在可持续物流领域业务量和市场占有率的提升。DHL也将利用其丰富的物流行业实战经验及资源，与速豹一起研究并创新低碳、零碳运输的新模式，在车辆需求与采购，运营优化，补能设施，及供应链优化方面开展全方位一体化的合作，从而更好的服务全球客户，朝着全球可持续发展领导地位进一步迈进。

此次重磅亮相IAA车展，不仅彰显了速豹的先锋技术实力，通过与欧洲百年整车企业的深度合作，且与战略客户的签约，更体现了速豹赢得了行业全球领先合作伙伴的认可，并在全球战略上取得了坚实的阶段性成果。