工信部賽迪研究院4月1日發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元,增速為33.8%。樂(lè)觀預(yù)計(jì),到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
專(zhuān)家認(rèn)為,近年來(lái)我國(guó)密集出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,深化空域改革,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從探索走向發(fā)展。低空經(jīng)濟(jì)具備強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)輻射力,有望催生萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
探索推廣應(yīng)用場(chǎng)景
報(bào)告表示,目前國(guó)家法律法規(guī)、政策規(guī)劃逐步完善,多地出臺(tái)政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!稛o(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2024年1月1日正式實(shí)施;中國(guó)民用航空局發(fā)布《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法》,劃定兩類(lèi)非管制空域,為低空空域放開(kāi)提供了切實(shí)的依據(jù);工信部發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定》,促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展;2024年3月,低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。
賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人楊嶺表示,目前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心是低空要素化、要素場(chǎng)景化和場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)化。這意味著當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有幾個(gè)突出需求:一是盡快將低空空域資源轉(zhuǎn)變成類(lèi)似“土地”資源的生產(chǎn)要素,為開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供要素保障;二是統(tǒng)籌空域、市場(chǎng)、技術(shù)、政策和安全五大要素,不斷探索和推廣應(yīng)用場(chǎng)景;三是挖掘真實(shí)需求,形成規(guī)模效應(yīng),暢通商業(yè)模式,從而將低空經(jīng)濟(jì)塑造成可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。
圍繞低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,增速高達(dá)33.8%;隨著低空飛行活動(dòng)的日益增多,低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效的逐步顯現(xiàn),樂(lè)觀預(yù)計(jì),2026年有望突破萬(wàn)億元。
聚力發(fā)展新賽道
當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新賽道,包括廣東省、安徽省、浙江省、山東省、陜西省、甘肅省、山西省、重慶市等?。ㄊ校┚诩涌焱苿?dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推出相應(yīng)政策。
2022年底,《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022—2025年)》出臺(tái),2023年12月發(fā)布的《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》提出,圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個(gè)方面提出20項(xiàng)具體支持措施。
今年,蘇州發(fā)布《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026年)》明確,力爭(zhēng)到2026年,將蘇州市打造成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),其中,力爭(zhēng)聚集產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)500家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)600億元。
同時(shí),廣州、深圳等城市低空迎來(lái)密集試飛。
3月8日,在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)主導(dǎo)下,小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2從廣州天德廣場(chǎng)超甲級(jí)寫(xiě)字樓群垂直起飛,順利完成城市CBD“天德廣場(chǎng)-廣州塔”區(qū)域的低空飛行。
2月27日,峰飛航空也成功完成了全球首條電動(dòng)垂直起降航空器跨海跨城空中航線(xiàn)(深圳-珠海)的首飛,原本單程2.5-3小時(shí)的地面車(chē)程在空中只需要20分鐘。
eVTOL發(fā)展?jié)摿Υ?/font>
報(bào)告顯示,在電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)領(lǐng)域,2023年中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元,同比增長(zhǎng)77.3%,預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到95億元。
近期,多家eVTOL飛行器制造企業(yè)在適航取證流程中有了新的進(jìn)展。
3月21日,峰飛航空型號(hào)為V2000CG的載物eVTOL獲得民航華東地區(qū)管理局發(fā)布的型號(hào)合格證(TC證),是繼億航智能旗下的EH216-S之后國(guó)內(nèi)第二個(gè)獲得TC證的eVTOL航空器。相較于EH216-S,峰飛V2000CG的最大起飛重量為2噸,最長(zhǎng)航程250公里,航程更長(zhǎng)、可進(jìn)行城際間的低空飛行。
3月25日,小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車(chē)的飛行體(代號(hào):X3-F)型號(hào)合格證(TC)申請(qǐng),獲中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局受理,標(biāo)志著該型號(hào)即將進(jìn)入適航審定階段。
此外,御風(fēng)未來(lái)、吉利沃飛長(zhǎng)空、沃蘭特航空、時(shí)的科技等公司旗下不同型號(hào)的eVTOL飛行器的型號(hào)合格證申請(qǐng)獲得受理,進(jìn)入認(rèn)證階段。
楊嶺表示,政策目前非常關(guān)注eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預(yù)計(jì)會(huì)盡量?jī)?yōu)化eVTOL飛行器適航審定程序。不過(guò),相較于傳統(tǒng)的eVTOL飛行器,飛行汽車(chē)涉及陸空兩用模式,需考慮的方面更多,推廣落地時(shí)間可能相對(duì)滯后。
德邦證券研報(bào)表示,2023年-2024年是低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,國(guó)家頂層設(shè)計(jì)與地方政府支持共振,企業(yè)適航取證獲得關(guān)鍵進(jìn)展,市場(chǎng)推動(dòng)下取證流程有望繼續(xù)加速。預(yù)計(jì)到2030年行業(yè)將進(jìn)入爆發(fā)階段。